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Vereinsflugzeuge |
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Bocian D-3393
& D-3337
Der Bocian ist ein
doppelsitziges Schulflugzeug in Gemischtbauweise und wird für die Anfängerschulung
eingesetzt. Das Arbeitspferd des Osten wird auch heute noch in vielen Vereinen
eingesetzt. Das liegt zum einen an seinem großzügigen Platzangebot aber
auch an seiner einfachen Handhabung.
Gleitzahl 1:26 bei 80 km/h (mehr Infos...)
[Bildergalerie]
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Pirat OE-0943
Der "Pirat"
eroberte die Herzen von vielen Piloten auf der ganzen Welt. Es war
ein universelles Segelflugzeug, das für eine intensive Benutzung
als Trainingssegler bei den Vereinen gut geeignet war. Die Piraten
fliegen in 25 Ländern der Welt. In der DDR gehörte er ab den 70er
Jahren zur Standardausstattung der Vereine.
Gleitzahl 1:31 bei 83 km/h
(mehr Infos...)
[Blidergalerie OE-0943]
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SIE-3 D-0583
Die Sie-3 ist ein einsitziges Schulungs-/Leistungsflugzeug und wird für die Fortgeschrittenen
Schulung, sowie für den Leistungssegelflug genutzt.
Insgesamt wurden nur 27 Stück von der SIE-3 gebaut. Der Erstflug dieses
Flugzeugtyps fand im Jahr 1968 statt.
Gleitzahl: 1:34 bei
85 km/h (mehr Infos....)
[Bildergalerie]
[Modelbau Sie-3]
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LS-1c D-0142
Die LS-1c ist ein einsitziges Leistungsflugzeug und wird für
den Leistungssegelflug genutzt. Insgesamt wurden 219 Stück von der LS-1 gebaut. Der Erstflug dieses
Flugzeugtyps fand im Jahr 1967 statt.
Gleitzahl: 1:36 bei 90
km/h (mehr Infos....)
[Bildergalerie]
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Unsere Seilwinde
Wir betreiben ein
Tostsystem auf einem W50 Fahrgestell. Der Winde wird durch einen Opel Diplomat V8 mit 250 PS leben
eingehaucht. Wir erreichen Ausklinkhöhen von ca. 400-500 m je nach Windstärke
und Richtung.
Der Auskuppelrekord
liegt bei 760 m.
[Bildergalerie]
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Unsere Halle
Wo andere stapeln
und schachteln anfangen, beginnt bei uns die lange
Weile an. Nicht mal die eine oder andere AN-2 bringt uns in Bedrängnis.
Stellfläche ca.
2.000 qm
Wer
Unterstellmöglichkeiten sucht ist bei uns gerne Willkommen.
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Privatflugzeuge |
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K-4 (Röhnlerche) D-0356
Die Röhnlerche ist ein doppelsitziges Schulflugzeug und wurde zur Anfängerschulung
genutzt. Dieser Flugzeugtyp zeichnet sich aus durch seine Gutmütigkeit und
verzeiht auch mal kleine Schnitzer im Flugstil. Viele große Streckenflieger
haben auf der Röhnlerche das fliegen erlernt.
Gleitzahl: 1:19 bei 65 km/h
(mehr Infos....)
[Bildergalerie]
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Bergfalke D-8394
Der Bergfalke ist ein
doppelsitziges Schulflugzeug und wurde zur
Anfängerschulung genutzt. Insgesamt wurden 160 Flugzeuge vom
Bergfalken
III hergestellt.
Gleitzahl 1:28 bei
90 km/h
(mehr Infos....)
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K-8b D-3645
Sie ist eine
einfache und robuste Konstruktion, die für den Clubeinsatz und die Ausbildung
von den ersten Alleinflügen bis zu den ersten Wettbewerbsflügen eingesetzt wird. Die
Ka-8 steht etwas im Schatten des "großes" Bruders
Ka-6, dabei besteht aber kein Grund sich zu verstecken.
Gleitzahl: 1:27 bei
75 km/h
(mehr Infos....)
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Phoebus C D-7931
Der Phoebus ist das erste in Serie
gebaute Kunststoffflugzeug und wurde über die Serien A, B bis
zum C Phoebus weiter entwickelt. Rumpf und Leitwerk stammen vom
Phoebus B, lediglich die Spannweite wurde auf 17m erweitert. Er wird
zum Leistungsflug eingesetzt.
Gleitzahl: 1:42 bei 93 km/h
(mehr Infos....)
[Bildergalerie]
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Sie-3 D-0693
Die Sie-3 ist ein einsitziges Schulungs-/Leistungsflugzeug und wird für die Fortgeschrittenen
Schulung, sowie für den Leistungssegelflug genutzt.
Insgesamt wurden nur 27 Stück von der SIE-3 gebaut. Der Erstflug dieses
Flugzeugtyps fand im Jahr 1968 statt.
Diese Sie-3 befindet sich derzeit im Wiederaufbau nach einem
Aussenlandeschaden im Getreidefeld.
Gleitzahl: 1:34 bei
85 km/h (mehr Infos....)
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